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Nous vous l’annoncions dès hier sur notre site : dans un communiqué, la fédération Force ouvrière de la chimie, diffusant des informations de Joël Dereumetz, délégué syndical central d’Arc International, annonçait que le groupe verrier « prévoyait la suppression de près de trois mille emplois d’ici à la fin de l’année ». Ce communiqué a entraîné un « démenti formel » de la direction et une levée de bouclier des autres syndicats.
La brigade financière a commencé ses perquisitions au siège de la Société générale, dans le quartier de la Défense, vendredi 25 janvier, au lendemain de l’annonce publique d’une « gigantesque fraude » de 4,9 milliards d’euros, imputée à un employé de la banque.
Les trois principaux syndicats de la grande distribution (CGT, CFDT, FO) appellent à une journée nationale de grève le vendredi 1er février prochain afin d’exiger une hausse des salaires de l’ensemble des personnels des super et hypermarchés.
Suite de l’article sur actuchomage.org
50 millions d’euros. C’est la somme que le site de la Janais va investir pour refondre totalement son outil de production. De quoi assurer son avenir.
« La question de la fermeture de l’usine ou de la délocalisation de sa production nous inquiétait toujours, assure Franck Mahy de la CFDT. Nous avons accueilli favorablement l’annonce de ce plan mais nous nous sommes cependant abstenus lors du comité d’entreprise. Il reste des interrogations sur la question de l’emploi. »
Suite de l’article sur rennes.maville.com
La signature est officielle depuis hier. Quatre confédérations syndicales (CFDT, FO, CFTC, CFE-CGC) et trois organisations patronales (MEDEF, CGPME, UPA) ont fait leur l’accord interprofessionnel sur « la modernisation du marché du travail ». Gouvernement et patronat saluent l’arrivée d’un premier acte de flexisécurité à la française. Mais, à y regarder de près, ce sont les employeurs qui gagnent une nouvelle étape de flexibilisation du marché du travail.
Suite de l’article sur humanite.fr
L’ancienne usine de Péchiney Électro-Métallurgie, devenue Thermo-Magnésium après le licenciement de la quasi-totalité du personnel de l’usine et son rachat par LBO il y a cinq ans, n’emploie plus aujourd’hui que 27 salariés.
Mais cela semble encore trop pour le président de la société : après avoir licencié plusieurs délégués syndicaux en décembre dernier, c’est maintenant 19 salariés qui ont reçu leur lettre de licenciement. Le prétexte : ces salariés auraient entamé une « grève illicite » en faisant grève pour protester contre le licenciement de leurs délégués.
« Élargir la définition du licenciement économique ». Cette proposition du rapport Attali risque de relancer un débat récurrent. Le rapport suggère en effet d’étendre la liste des motifs invocables par l’entreprise pour justifier un licenciement économique à la nécessaire » réorganisation de l’entreprise » ou à l' » amélioration de la compétitivité « .
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La CGT, la CFDT, FO, la CFTC et la CGC bénéficient d’une « présomption irréfragable » de représentativité, un droit qui leur permet de s’implanter dans toute entreprise même sans troupe. L’UNSA la réclame. Solidaires en est loin.
Suite de l’article sur lesechos.fr
Fermeture de conseils des prud’hommes, refonte du code du travail, réforme du marché du travail
Le droit du travail est-il en train de subir une véritable révolution ? Nouvelobs.com a interrogé des personnalités de tous bords sur le sujet.
Suite de l’article sur tempsreel.nouvelobs.com
La commission pour la libération de la croissance française doit remettre ses conclusions le 23 janvier à l’Elysée. Comme il l’a déjà évoqué dans nos colonnes le 13 novembre, Jacques Attali préconise la relance de l’immigration et la disparition progressive des départements.
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« la France a besoin d’immigration, et elle doit mettre en place les moyens d’intégration nécessaires. Il faut s’ouvrir aux travailleurs d’Europe de l’Est, aux Chinois, aux pays d’Afrique. Sans cela, toutes nos belles discussions sur le financement des retraites n’auront pas de sens ».
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Airbus a décroché un contrat d’une valeur de 6,9 milliards de dollars (près de 4,7 milliards d’euros) auprès du loueur d’avions irlandais AWAS pour la livraison de 75 A320 et une option sur 25 autres appareils.
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